Severni veter Kranj je peticija proti trenutno začrtani trasi Severne Obvoznice Mesta Kranja
SEVERNI VETER KRANJ
Ne glede na sicer pretečeni datum oddaje mnenja na občino Vabljena Vabljen, da glede na zastavljen problem neodvisno oddaš svoje mnenje, saj problem ostaja nerazrešen.
Ob Kokri..., 2023
Začarani Kanjon..., 2023
Kanjon Kokre, Kokrški log, proti Ovčanovemu, pred Kosorepom, 5.8.2023
Kanjon Kokre, Lipa..., Kokrški log, 2020
Peticija proti trenutno začrtani trasi Severne Obvoznice Mesta Kranja
S podpisom izražam svojo željo za ohranitev Kanjona Kokre ter posestev ob njej nedotaknjenih ter sem proti začrtanemu premiku Severne obvoznice Mesta Kranja, ter posledično tudi proti širitvi povezovalnih cest z načrtovano S-obvoznico v samem mestnem jedru in bližnji okolici, kot je razvidno iz zadnje razgrnitve Mestne občine Kranj na linku Javna razgrnitev sprememb in dopolnitev občinskega prostorskega načrta Mestne občine Kranj – spremembe št. s, na katerega prav tako direktno oddam svoje mnenje, še do 31. avgusta 2023. Oddam mnenje
Želim biti obveščen in aktivno udeležen pri usmerjanju urbanističnega urejanja ter načrtovanja cestne ureditve mesta Kranja ter nujnih prometnih žil.
Ne glede na sicer pretečeni datum oddaje mnenja na občino Vabljena Vabljen, da glede na zastavljen problem neodvisno oddaš svoje mnenje.
Nova obvoznica poteka čez vplivna varovana območja vasi Rupa, kanjona Kokre in Rupovščice.
Alenka Kham Pičman akademska slikarka in arhitektka:
"Peticijo podpisujem za ohranjanje lokacije. Tukaj prebivam že več kot petdeset let in tukaj, v mali hiši se je 1893 leta rodil Lovro Pičman starejši, oče mojega moža Dr.Lovra Pičmana, kot eden od štirinajstih otrok. Posestvo kot se ga spomnim je bilo vedno del nedotaknjenega zelenega pasu in kot tako tudi spomeniško zaščiteno, kar je onemogočalo vsakršno gradbeno intervencijo. Kanjon Kokre mi je in mi predstavlja osnovni umetniški navdih, v tej mirni oazi so nastala skoraj vsa moja dela, zato nasprotujem posegom v ta prostor tako v gradbenem smislu kot eventuelnemu hrupu in dodatnemu onesnaževanju zraka."
Alenka Kham Pičman, Sarabanda, olje na platnu, Kokrški log 1974
Norma De Saint Picman, intermedijska umetnica
"SEM PROTI premiku Severne obvoznice v njenem vzhodnem delu severneje na način, kot je prikazan v trenutno predlagani trasi, in eksplicitno proti posegu na parcelo 174/1 v okviru sklopa 172b. Področje ob reki Kokri je spadalo v sklop nezazidljivega ter nedotakljivega "ZELENEGA PASU" vse doslej ter predstavlja zeleno oazo sredi mesta Kranja. Je kraj mojega otroštva, v katerega se vračam, začetek parka skulptur in področje nastajanja dolgoletnega slikarskega projekta Noravisionsolarmetaverse.
Glede cest je potrebno uporabiti, kar je že zgrajeno, eventuelno razširiti in dodati nekaj manjših cestnih žil, predvsem pa urediti signalizacijo ter usmerjanje vozil ob urah nasičenosti, tudi s pomočjo AI. Glede na zamišljeno širitev mesta Kranja se predvidi zunanji obroč, na katerega se priklapljajo manjše cestne žile."
Javni nagovor glede umika predloga in trase severne obvoznice mesta Kranja
Norma De Saint Picman, Svečenice, 1997/2023, Kokrški log, instalacija
Margerita Stell Pičman, študentka arhitekture
"Se ne strinjam z začrtanim projektom, ki popolnoma degradira ene najbolj kvalitetnih prostorov Kranja. Podani predlog posegov agresivno posega v (med drugim) izjemno delikatno tkivo obrečnega prostora, ki ga je potrebno ohraniti v svoji celostnosti. Trenutni načrt je boleči rez v krajino in zelene pasove, ki se jih mora nujno ohraniti. Posegi bi pomenili materialno in hrupno onesnaževanje v kraje, ki so ljubljeni, vzdrževani in neponovljivi. V primeru izvedbe bi bila celostna podoba kraja za vedno spremenjena na slabše. Kraje kot so obrečni deli reke Kokre je potrebno ohraniti!"
Adrian Samuel Stell Pičman, diplomirani biolog
"Ne strinjam se z posegom v naravo, rešitev problematike zastojev se mi zdi nepremišljena. Relief je neprimeren za obvoznico, okolico bo degradiralo, zmanjšala se bo biodiverziteta vrst, zvočno in zračno onesnaženje. Ne razumem, zakaj ni možno samo razširiti že obstoječo obvoznico, finančno bi se mi zdel ta poseg veliko manj zahteven kot pa gradnja novega odseka obvoznice, ki bi samo dodatno obremenila križišča, poleg tega, da bi degradirala naravno okolje."
Roberto Stell, arhitekt
"Še eno neprimerno uničevanje kulturne in naravne dedisčine z zelo neadekvatnim projektom ! Nova obvoznica poteka čez vplivna varovana območja vasi Rupa, kanjona Kokre in Rupovščice. "
Nina Feldin, aktivistka za varovanje naravne in kulturne dediščine
“ Že južna varianta trase z viaduktom čez Kokrški log je povsem neprimerna za to okolje, severna malo pred Kosorepom mimo kmetije pa je norost brez primere. Kosorep s Kokro in z gozdom okrog je neprecenljiv. Tam ne smemo dovoliti manjše ceste, kaj šele nekaj tako megalomanskega. Kot da ni avtoceste nekoliko više. Več cest bo vedno več avtomobilov in sem odločno proti. Smiselno je vzpostaviti učinkovito mrežo vsem dostopnega javnega potniškega prometa.”
Varovana območja vasi Rupa, kanjona Kokre in Rupovščice
________________________________________________________________________________________________________________
Spodnji teksti so kopirani iz prilog 172 a, 172 b, 172 c, vse je dostopno na razgrnitvi in linku MOK, direktno citirano iz nesprejemljivivega predloga.
Prav tako so razvidne številke parcel, ki se jih spremembe dotaknejo.
_____________________________________________________________________________________________________________________________
ZAPOREDNA ŠTEVILKA NAČRTOVANE UREDITVE (NU): 172a
Severni Veter, Youtube, 44 views 1 Aug 2023
Severni veter Kranj:
“ Gre za konkreten lokalni problem, lokalno propozicijo, načrt severne oboznice mesta Kranja, katera naj bi se premaknila bolj proti severu - in naj bi šla nekako tukajle čez, preko parka za mojo hišo, kjer je tudi začetek parka skulptur.
S konkretno prošnjo in opozorilom se obračam Mestni Občini Kranj, gospodu Matjažu Rakovcu, Županu Mestne občine Kranj, in vsem pristojnim urbanistom, ki so začrtovali traso Severne obvoznice.
Z začrtano trasom se absolutno NE STRINJAM, in želim, da se stvari dodatno premislijo. Omogoči naj se razširitev obstoječih linij, in promet se premakne na že začrtan obroč Kranja, kot ga že imamo okrog, potrebno je napravi ti več dodatnih žil, dodatnih smeri, ki bodo funkcionirale ob Teh urah, ko je veliko prometa, se pravi med tretjo in šesto uro. Za rešitev problematike gostega prometa v teh urah, ki so problematične, kritične se postavi panoje, ki so vodeni z AI, umetno inteligenco, povezano z Google Maps, z navodili, kam naj se promet usmeri.
To bo veliko cenejši poseg, bolj trajnosten, in manj bo presekanega tega zelenega pasu, ko tu zadaj, za mano, kjer je bil vedno zeleni pas, kjer se ni gradilo, in je Kanjon Kokre ohranjen tak, kot je bil. Pokažem ti situacijo tu zadaj, in res si želim, da najdemo skupno rešitev, ki bo dobra za vse, rešitev, ki ne bo posegala tako grobo v zeleni pas.
Tu čez je tudi domačija, kmetija Ovčan, tudi njemu se vse preseka, ali pa višje Zgoraj kmetija Ovsenik, čez cesto.
Skratka, vsi želimo, da se ta trasa vsekakor NE ZAČRTA tukaj.
Prispevki in predlogi so zbrani v peticiji Severni Veter.
Želimo si najti ustrezno rešitev, ki se bo opirala vsekakor na tisto, kar je že zgra jeno, na poti in ceste, ki so že začrtane, ki so že v funkciji, da se jih eventuelno razširi in, da se v določenih strateških točkah izoblikuje manjše žile, ceste, s katerimi lahko dostopamo do lokalnih bivalnih točk.
Sem Norma De Saint Picman, intemedijska Gesamtkunstwerk NFT umetnica, ukvarjam se z kiparstvom, slikarstvom in intermedijo, ter phygital povezavo z NFT in Metaversom.
Tu zadaj pa je projekt Priestesses, se pravi Svečenice, ki so tudi del začrtanega projekta
Parka skulptur v Kokrškem Logu.
Tukaj čez pa je tudi reka, kjer se vsak dan kopam, in Ovčanovo…
|
…Il y a des animaux, il y a les arbustes en fleurs, voila, et puis, il y a toujours cette mouvement de la nature, de l’instantinité, de l’instant, donc la captation de l’instant, et puis, voila…D’une coté il y a le projét sur la Noravisionsolar, sur le Jardin de l’Eden, donc Les Fleurs en épanouissement, voila, et puis, d’autre part, il y a des portraits / Milan Kranjc, David Michigan, comme Jésus, et c’est l’image de Saint Thomas, donc, l’incrédulité de Saint Thomas, qui veut mettre ces doigts dans le corps de Jesus…donc pour voir, est -ce-que il était vraiment mort, est ce que il a vraiment subi…Chevalier avec la rose, il c’est inspiré un peu de noblesse, led Chevaliers du Malte… |
|
O projektu Noravisionsolarmetaverse, projektu oljnih slik na solarnih panelih… …Na slikah so tudi živali, cvetoči grmi, vseprisotno gibanje narave, ujetje trenutka... Na eni strani serija Noravisionsolar Rajski Vrt, Cvetje spomladi, slikano nań prostem, na drugi strani pa so portreti : Milan Kranjc, David Michigan, kot Jezusa z Nejevernim Tomažem... Vitez z vrtnico, aluzija plementosti… |
To je prazaprav košček zemlje, kjer sem preżivela svojo mladost, in se sedaj ponovno vračam, kot v neke vrste zatočišče, oazo, in tukaj je tudi nastala cela zadnja serija slik na solarnih panelih Noravisionsolarmetaverse The Garden of Eden, torej slike zadnjih treh let .
Želim ohranitev tega koščka miru, to oazo, ta Zeleni pas v Srcu Kranja, ta košček skoraj nedotaknjene narave.
Zelim ga kot takega tudi ohraniti in obogatiti z umetnostjo, z skulpturami, in oplemenititi z samoobogatitvijo elementov, ki so že prisotni, se pravi gozda, trave, reke, v vsej njihovi naravni in divji lepoti.
Prav tako govorim tudi v imenu sosedov, ki so tudi ogroženi s tem projektom, sosedom, katerih parcele mejijo na Jezersko cesto, in katerih mnenja, želje, so tudi prisotna v tekstu peticije, s samostojnimi prispevki vsakega posebaj, in navedbo njihovih želja in nujnosti, da se ta trasa, tako kot je začrtana, NE IZVEDE. Hvala.
Norma De Saint Picman Noravision Gallery, Zavod za promocijo umetnosti, kulture in izobraževanja Stopite v stik z avtorjem peticije