PROTI novim mestnim radarjem v Mariboru

to ni vec normalno v nasi drzavi kaj delajo zaj pa se bomo vozli tak 30 km na uro pa nevem no ni normalno te radarje je treba ukinit naj rajsi delajo kaj bolsega kot to in kaj bol pametznega naj delavcem dajo plače in tovarne naj oderejo da bomo lahko delali drugace bo gospodarstvo tak propalo je ze zdaj ker ni reda

#29: zoranv666 - Re: bucike

tebe so pa lepo ostrigli

Nesposobnost vodenja (podjetja, mesta, države, družine,... vseeno), se običajno odraža z represijo in izgubo orientacije. Kako dolgo se bomo pustili izčrpavat posameznikom in njihovim hobotnicam? Ko se barabe znajdejo na oblasti se jih drugače ne rešiš, kot s palico. Torej ulica kliče!

Francof blitzkrieg ali Javno zasebno zasebno partnerstvo

Ta blitz pa krieg tokrat ne moreta v Mariboru še bolj skupaj stopit, ker sta zlizana v klinč v dokaj sumljivi raboti.
Oddaja na nemški televiziji K1magazin, je na četrtkov večer predvajala prispevek, ki je razodetje za mariborski radarski posel in nasploh policijsko-redarsko abcokanje (denarno okoli prinašanje) ljudi. Nazorni prispevek razlaga histerijo zaslužkarskega nadzorovanja prometa, od blitzanja do bagatelnih, a striktno zaračunanih prekrškov.
Najpomembnejše je, da pokaže par foto radarjev tipa "mariborski falosi" in ko so povedali zraven še ceno super nemške opreme, so mojemu stolu noge odpadle: od 40 do 80 tisoč evrov za "štikl", kjer najdražji obvladuje več špur in zna še sto drugih reči brez optičnih kablov, ki jih Kangler glasno izpostavlja za renesanso sesutega mesta.
Mariborski kos opreme se suče, tako po delilcu, v cifri 700 tisoč in nekaj evrov. Kateri debil je predračune in ponudbe sprejel, kdo ni znal na internet pogledati za ceno primerljive oprema pa tudi za pogoje financiranja, da o tehničnih "referencah", amortizaciji in glede na razvoj tehnologije, tudi zastaranju predvsem periferne opreme v tem desetletnem paketu, ko danes en pametni telefon zmore več kot PC izpret treh ali štirih let...
Zadeva "štinkt" (smrdi) do neba tako visoko, da je Bog poklical nebeškega inštalaterja, če mu mogoče WC ne dihta... Satan pa poslal, ko je tudi dol prismrdelo, agente v Marprug, da Franca nujno angažirajo za njegovega inštruktorja tu zgoraj, saj že skoraj presega domišljijo svojega bodočega gospodarja.
Nemci ne poznajo javno zasebno zasebnega partnerstva, tudi Slovenija še ne, tako, da je veliki Franc tudi tukaj zelo inovativen. To partnerstvo pomeni, da se za fasado javnega interesa, zasebnik in zasebna firma zmenijo za konkretni dil in to v okvirih, ki pije vodo pred javnostjo. In ne farbat folk z dobronamernostjo in nekim brezžičnim pa brezplačnim internetom, ko vsak lokal v mestu premore super WIFI...
Maribor je dodatno zadolžen za 30 milijonov evrov na račun ziheraškega odplačila v višini 92% "prihodkov", če to ni ful turbo kapitalizem dupleške provenience, potem bo to ekonomski fenomen in Nobelova, saj bodo župani ostalih občin, tudi tistih, ki še nimajo križišč, drli v mestno hišo po nasvete in tajne telefonske številke posrednikov za ta javno zasebo zasebni posel, ki bo kmalu tudi javno zasebno zasebno zasebno zasebni postal, ko se bodo nanj limali pohlep in pritlehnost, ve se čigavega kova.
Strah in nesigurnost, v prekomernem upočasnjevanju bo zmanjšalo pretočnost križišč, po mojem tudi nalete, zaradi varnostne, povečalo in še kaj, ob neprestani preži na dodatne table... ja table in oznake, ki jih bodo opozorilno nalepili: to pomeni, da ne bo prekrškov in da bodo stolpi brez smisla in ne bo prilivov iz denarnic voznikov; absurd ala Maribor.
A poleglo se bo nezadovoljstvo in kot je navada, se bo prijela nova neumnost občinarjev, kot prejšnje in Župan bo ponovil mandat, postal predsednik DS pa pol notranji minister, morda tudi predsednik države... mogoče kdaj tudi generalni sekretar OZN, ko bo svet v razsulu pa bo potrebna močna roka donosnega nadzora ljudi pa njihovega početja.
Aja, blitzkriedg: ne vem če so kdaj kakšen gradbeno tudi logistično zahtevni projekt zgradili tako hitro od ideje do uporabe in ne vem, če je kdaj tako hitro vojno stanje z nepokorščino, grožnjami in vandalizmom bilo napovedano. Firer je sicer svoj blitzkrieg na začetku dobival, a kmalu, dosti prej kot v desetih letih je konkretno fasal po kapici.

PS
Pa še malo oddaja K1magazin: Veste, da je kot pri nas, predstavnik voznikov komentira neprimerno kontrolo v nekem novem tunelu, kjer so množico radarjev prikrili, tudi opremili s temnim steklom, tako, da jih ne "čutite" in ne morete obveščati o njihovem položaju in dodal, da bodo letno blitznli 100 000 voznikov in pokasirali 5 000 000 evrov (pa nobenih opozorilnih tabel); in veste, da lahko brez kazni pijete za volanom pir in če ne napihate, lahko spijete med vožnjo še enega... in da dobite 40 evrov pa piko, če telefonirate v odstavljenem avtu in niste ugasnili motor...in da kot "pešec", ki čuva parking fasate takoj 10 evrov kazni...

Postavite te radarje pred sole, semaforje pa opremite tako kot so v Velenju.

#4: -

Točno tako

Hvala Franca. Z sércem za Maribor.
Priporočam ti dnevno vožnjo po novi Puhovi cesti.

Kanglerju in ostalim njemu znanim pa se bodo kazni vse čudežno brisale.

Dragi Franci (če nas že ti naslavljaš s FB prijatelji...)
Več kot očitno je da si s tem "javno-zasebnim" poslom poskrbel za svojo bližajočo se starost. V par stavkih ti bom poskušal opisat kako bi tak posel izgledal, če bi bil sprejet v dobro cestni varnosti v MB:
- koncesionar bi moral najprej urediti vsa nedelujoča in neurejena križišča.
- koncesionar bi v sodelovanju z MB Policijsko postajo preveril katera križišča so nevarna in bi tam postavil radarski nadzor, če teh križišč ni dovolj bi radarje postavil tudi v okolici šol.
- koncesionar bi moral ta križišča in same radarje vidno označiti.
- javni in zasebni finančni del posla bi moral biti v celoti javen.
- delež od pobranih kazni bi lahko bil največ 50/50%.
- ves denar ki bi ga občina dobila na račun koncesije oz. od deleža pobranih kazni bi morala porabiti za socialo (beri: plačala bi kosilo v šoli vsem tistim otrokom ki jim ga starši več ne zmorejo plačati).

Dragi Franci če bi ti v MB uspelo skleniti tak posel, ti obljubim da bi vsak mesec vsaj 1x namenoma malo prehitro prevozil katero od nadzorovanih križišč.

LP
Tvoj Mariborčan

KANGLER JE OBČINO ZADOLŽIL ZDAJ PA HOČE DENAR OD NAS DELAVSKEGA RAZREDA SRAM NAJ GA BO A SPLOH HODI ŠE TA ČLOVEK PO MB AL SE JE SKRIL........

Takšne družbe nočemo, ki kroti človeška bitja z videonadzorom.
Želimo pa odgovorne ljudi na vsakem mestu. Mariborčani naredite si prijetno mesto za bivanje, kar imate že sedaj, zato vas podpiram!
Peter Podjavoršek

Sramota za mesto Maribor. Zopet so se spravili na socialo, namesto, da bi denar porabili za pomoč ljudem. Pa takšno vodstvo. Ljudje bi se res že enkrat morali spraviti na ulice in poterati vso to bando lopovsko.

#1: -

Bravo nasi kr tak naprej. Naslednje volitve za zupana volite spet Franceja. Naj samo kdo rece da nic ne naredi za mesto Maribor. Najprej obcinsko blagajno sprazni pol pa spet najde nacin kako jo napolnit. Vozite 100 km/h po ptujski in dajte svoj prispevek. Dobili boste celo sliko in potrdilo.

Zakaj v Sloveniji imamo tako visoke kazni plače pa tako nizke. Če se že vse prilagajamo Evropi bi še kazni morale biti prilagojene in enotne po EU. Vsaj povprečne v primerjavi z Avstrijo in Nemčijo.

#4: -

veliko naroda v zdejšnjih časih ko gre življenje tako hitro ne gledajo tvja in niso na facebooku da binopazli da so te budale naredle radarje po mestu.... drgač pa če bi se jim šli za varnost bi pa okoli vrtcov in šol postavl ne pa na najbolj prometnih cestah

zdravstvo, šolstvo...zdaj se greste podjetje še iz prometa...za ljudi pa ni denarja, je kao kriza

kangler po župan še en mandat, ker mu je univerzijada naredila ogromne dolgove. Radari pa so samo milejši začetek iskoriščanja Mariborčanov.

Je smisel umirit promet ali zaslužit????
92% zasluži oseba X torej ta podatek nam pove da je cilj zaslužit, al se motim.
Osebi X je popolnoma vseeno če se promet umiri, cilj njihovega sistema je da zasluži.
Glede na to kje so postavljeni sistemi me zanima če v ozadju stoji kakšna statistika.
Koliko je bilo nasreč na teh mestih, poškodb, smrtnih žrtev, prekrškov, .....?
Imamo ta podatek? Kje ga lahko vidimo, dobimo ali je možno da nam ga objavijo?
Ko se bo to pridobilo pa vzememo ročni kalkulator v roke ali pa papir in kulico
in si lahko naredimo eno malo študijo.
Umirili bodo promet, pa lepo vas prosim no. Tam ko je sistem posatvljen se itak ne moreš peljat več kot 60 - 70km/h ker avto razpade glede na ceste ki jih imamo.
Ste slišali kdaj za ležeče policaje, predvsem vi iz občine ker Iskra sistemi tako ali tako niso pri tem nič krivi, oni so samo svojo blago zelo zelo dobro plasirali se zavarovali z super pogodbo in odlično dobro zaslužili, no ležeči policaji umirjajo promet in mislim da strošek za komad ni večji kot 350€ oz. odvisno ali ga naredimo iz asfalta ali naredimo modularnega iz reciklirane gume. In tam kjer so ležeči policaji je promet umirjen kot npr. pri šolah, vrcih in seveda na naši Mladinski ulici kjer jih je zaporedoma 10 kosov. Torej tam vam pa ni bilo zanimivo kakšen sistem postavit, seveda ne če so ležeči policaji, promet umirjen in več kot 40km/h ne moreš dosečt in dejstvo zakaj bi ga posatvili tja če pa se v 100 letih nebi amortiziral.
Pa sram vas bodi, vse po vrsti.
Spomnite se koliko ljudi je umrlo ali se poškodovalo drugje na cestah ali avtocestah in do danes niste naredili nič in po mojih podatkih še dolgo neboste ker imate v odspredju druge stvari za reševat kot so; koga bolj zaJ...., kje zaslužit, kam nakazat, kaj ne plačat .... in utišat ljudi ki preveč vedo.

Kangler pocne kar mu pase. In celo uspeva mu. Ni dolgo nazaj, ko marsikdo ni razumel, zakaj smo se bunili, ker je dal zavetisce za zivali podjetju Snaga. A vas je takrat veliko vstran gledalo in vas tudi ni zanimal ta problem. Pa verjemite, da tudi takrat ni slo vse kot bi moralo. Ljubiteljem zivali se je naredila velika krivica; ali bolje receno zivalim. Kakor koli; Kangler si je zadeve priredil in spet zmagal.
Tokrat smo vozniki na udaru. In kaj zdaj? In ker je veliko nevoznikov, jih tudi ne bo ta problem zanimal. In spet bo premalo tistih, ki bi pokazali, da tako ne gre vec.
Ampak ko se bo to poleglo, verjemite, bo Kangler se kaksno svojo idejo uresnicil. In tako dalje.
Ker slovenci nismo enotni in se brigamo samo takrat, ko je oskodovana samo NASA RIT!

Peticija je premalo. Predlagam, da se s strani občanov zahteva takojšen umik radarjev. Nadalje bi predlagal začetek zbiranja podpisov v občini MB za odstranitev župana in njegove ekipe in nove volitve za izbor župana. Župan mora dela v dobro svojih občanov za prihodnost mesta in ne za strah in trepet, kje boš naredil prekršek, da te bo mestno redarstvo kaznovalo... menim, da imajo mestni redarji prevelika pooblastila in bi se to moralo zakonsko že urediti na nivoju državne zakonodaje. Mariborčani bi morali sedaj vstrajati pri odstopu župana. Podpora Mariborčanom!!!

#144: CLEANER - SMISEL IN STATISTIKA

V mariboru ne rabimo ležečih policajev. Zato imamo luknje na cestah, ki velikokrat bolj umirjajo od ležečih policajev

#6: KANGLICA - PETICIJA

 

Za varnost otrok, pešcev se mora poskrbeti najprej zato, da imajo kje hoditi!!! Žalostno, da za pločnik na Zrkovski cesti ni denarja in naši otroci hodijo po neurejeni, zelo prometni cesti. Za "prestižne" radarje pa se seveda najde. Normalno, ker so zraven lačni žepi, ki pod pretvezo skrbijo za varnost pešcev. Da vas ni sram, radarmafija požrešna.