Podpisniki peticije zahtevamo:
- da država nemudoma sprejme ukrepe za začetek gradnje južnega dela tretje razvojne osi, po trasi kot je določena v veljavnem državnem prostorskem načrtu,
- da vsi deležniki pri svojih ravnanjih upoštevajo javni interes,
- da država preuči in spremeni zakonodajo, ki omogoča, da peščica posameznikov blokira izgradnjo strateških infrastrukturnih projektov.
Čas je snov, iz katere je stkano življenje. Čas je življenje samo. Namenjamo ga družini, da imamo dom, namenjamo ga delu, da smo samostojni, in namenjamo ga prijateljem, da smo družba.
Čas v prometnih zastojih je izgubljen, ni ga mogoče kupiti, niti nadomestiti. Dolenjska prestolnica Novo mesto se duši v prometnih zastojih, Bela krajina je odrezana od matične države. Vsako delo na cesti, prometna nesreča ali okvara vozila stanje le še poslabša. Vse našteto vodi v slabšo kakovost življenja ter negativno vpliva na prometno varnost in konkurenčnost našega gospodarstva. Izgubljena življenja v tragičnih prometnih nesrečah na obstoječih dotrajanih in preobremenjenih cestah ne morejo biti samo statistika.
Rešitev za nastale razmere je tretja razvojna os, ki bo Novo mesto razbremenila prometa in Belo krajino povezala z matično državo, celotni jugovzhodni regiji pa omogočila nove razvojne priložnosti. Prvi zametki sodobne in varne prometnice segajo v leto 1973. Danes je projektna dokumentacija pripravljena, zemljišča so odkupljena, finančna sredstva zagotovljena, a ustvarjajo se vedno nove ovire, ki odlagajo pričetek gradnje. Sodobna prometnica bo v Novem mestu imela več priključkov (Novo mesto vzhod, Mačkovec, Cikava, Osredek, Poganci), prinaša pa tudi novo infrastrukturo za pešce in kolesarje.
Sodobna in varna prometnica žal še vedno ni v gradnji. Postopki za pridobitev okoljevarstvenega soglasja oziroma integralnega gradbenega dovoljenja (ključna 1. in 2. etapa projekta, ki omogoča nadaljnjo navezavo za Belo krajino) še vedno niso zaključeni, z vmesnimi sodnimi spori pa potekajo že od marca 2018, torej več kot 8 let. Peščica posameznikov iz Novega mesta, združenih v Civilno iniciativo 3. razvojna os – jug, vztrajno nasprotuje poteku trase tretje razvojne osi čez Novo mesto, ki je določena v veljavnem državnem prostorskem načrtu in temelji na cestnem koridorju iz leta 1973.
Medtem ko država v konkretni zadevi ne uspe zagotoviti prevlade javnega interesa, Ločenski most, ključni premostitveni objekt čez reko Krko v Novem mestu (državna cesta G2-105 Novo mesto – Metlika), pospešeno razpada in je v zelo slabem stanju, kar so ugotovili strokovnjaki gradbene stroke. Sprašujemo se, kje bomo vozili, če bo treba most zapreti, saj druge alternativne ceste ni. Podpisniki te peticije menimo, da se z večletnim zamikom začetka gradnje južnega dela tretje razvojne osi povzroča velika škoda Novemu mestu, okoliškim krajem in celotni Beli krajini, zlasti pa se ogroža prihodnost mlade generacije, zato pričakujemo, da bo država vendarle odločno ukrepala.
Naslovna fotografija, ki prikazuje zastoje, je bila posneta dne 28. 8. 2026 v neposredni bližini krožišča "Tabletka" na državni cesti G2-105/0257 v Novem mestu (Ločna - Krka) in je bila obdelana z umetno inteligenco. Zastoji so realni.
***
Preberi več o projektu južnega dela tretje razvojne osi: https://drk.si/3osjug/
Preberi več o stanju Ločenskega mostu: https://drk.si/kje-bomo-vozili-ce-zaprejo-locenski-most/
Spremljaj objave na Facebook strani Dolenjskega razvojnega kluba: https://www.facebook.com/dolenjskirazvojniklub