OHRANITEV MANGRTSKEGA SEDLA – POZIV K RAZUMNEMU RAVNANJU
Komentarji
#614
Peticijo podpisujem, ker menim, da je razkopavanje skoraj 1km gorskih travnikov nesprejemljivo. Obnovite del, ki je bil poškodovan kot ga najbolje znate in ga vzdržujte, tako da bo prehod mogoč. Lastna odgovornost je čisto v redu.Matija Lozej (Ljubljana, 2020-01-17)
#619
Podpiram okoljsko zdržno obnovo poškodovanega odseka ceste.SINIŠA GERMOVŠEK (BOVEC, 2020-01-17)
#630
Peticijo podpisujem, ker je država/občina sposobna urediti javni sodobni promet (avtobusi,...) na sedlo in zagotovitev dovolj parkirnih mest v dolini v korist državi/občini in predvsem NARAVI, ter zanamcemAlen Gril (Slovenj Gradec, 2020-01-17)
#643
Ni vsaka nova stvar napredek. Ohranimo lepe, redke, mirne (gorske) predele.Špela Čopi (Tolmin, 2020-01-19)
#649
Peticijo podpisujem, ker sem prepričana, da je že dovolj in preveč pozidanega v Sloveniji.Kristina Pritekelj (Ljubljana, 2020-01-19)
#650
se strinjam s peticijo, seveda:- poseg sanacije je škodljiv in nepotreben;
- Mangartsko sedlo je naravna znamenitost, ki bi jo morali čimanj obremenjevati;
- poseg sanacije je nedopustno obsežen in bi nepopravljivo uničil območje;
- poseg ni v skladu z načeli (zelenega) oziroma trajnostnega turizma;
- zmanjšali bi ogljični odtis območja - cesto do sedla uporabljajo predvsem motoristi, za t.i. (polaganje ovinkov); ...
Marijan Denša (Nazarje, 2020-01-20)
#653
Ko bomo pozidali zadnji kvadratni meter planeta in bo padlo zadnje drevo, bo mogoče začutiti človeške norosti.Gregor Bracun (Brestanica, 2020-01-20)
#675
Se kot biolog zavzemam za ohranitev naravnega bogastva, ki je v Sloveniji za razliko od mnogih Evropskih držav še vedno dobro ohranjeno. Hočem, da tako tudi ostane.Luka Šturm (4224 Gorenja vas, 2020-01-21)
#678
mislim, da je narava že tako preobremenjena, z novo cesto prihaja vedno več potencialno ekološko neosveščenih obiskovalcevBojan Škerjanc (Koper, 2020-01-21)
#681
Menim, da visokogorje potrebuje subtilnejši in kvalitetnejši človekov pristop kot pa bi ga zagotavljala nameravana gradnja sodobnejše cestne infrastrukture.Franc Rebeušek (Celje, 2020-01-21)
#684
Se ne strinjam s takšnimi posegi v zavarovano območje. Govorimo o Naturi 2000, TNP in mogoče še kaj, EU direktive npr! Bodimo odgovorni do naravne dediščine Republike Slovenije!Borut Kumar (Brda, 2020-01-22)
#693
Se strinjam, da je treba omejiti uporabo lastnih motornih vozil, ohraniti naravne danosti in vzpodbuditi uporabo javnega prevozaBlažka Globačnik (Gornji Dolič, 2020-01-22)
#695
Nočemo novih cest po TNPju, še posebej ne v visokogorju.Nina Zupanič (Ptuj, 2020-01-22)
#699
Triglavski narodni park je postal turistično preobremenjen in njegova zaščita je postala sekundarnega pomena.Miha Zupanič (Ptuj, 2020-01-22)
#705
...ker želim, da se naša prelepa Slovenija ohranu čim dlje čista in neokrnjena!Silva Tomažič (Knežak, 2020-01-22)
#713
Varovanje naraveAlen Zukić (Litija, 2020-01-22)
#720
Dajte že delati v prid narave in ne industrije.Sebastjan Weber (Celje, 2020-01-22)
#731
Mi ni všeč, kako si je peščica tistih,ki nikoli nimajo dovolj, naredila iz zemlje zasebno igrišče.Kamila Hollá (Kranj, 2020-01-22)
#734
Niti več s kolesom ne moraš priti do konca ceste na Mangartskem sedlu, ker je toliko prometa in turistov.Teja Košir (Kamnik, 2020-01-22)
#737
Za okolju prijaznejši dostop na sedlo (javni prevoz)Sašo Maček (Šentjur, 2020-01-22)
#748
podpisujem peticijo, ker menim, da je treba promet z motornimi vozili v oviru TNP omejitiSrečko Bukovec (Ljubljana, 2020-01-22)
#751
...ker, se ki zdi, da se tja gor res ni treba vozit...Gal Rebec (Ljubljana, 2020-01-22)
#758
Mislim da je gorski svet potrebno ohraniti čist in tih, saj je to edini neokrnjen del naše države, Za užitek imamo v hribih že zgrajeno infrastrukturo, ki bi jo bilo potrebno vzdrževati in obnoviti kot del tehnične, naravne in kulturne dediščine za kar pa naša država nima posluha (lažje gradimo na novo kot pa ohranimo staro.)PUSTIMO GORAM DA SO GORE: Tihe, nevarne in lepe.
Benjamin Lap (Moste pri Komendi, 2020-01-22)
#763
Sem Regina. Gorska kolesarska in turno kolesarska vodnica. Glede na to, da TNPja skoraj povohati ne smes s kolesom, se resno sprasujem kake posledice ima poseg, kot je izgradnja nove ceste v takem okolju...Regina Janc (Trbovlje, 2020-01-22)
#765
Se z njo strinjam.Rok Jelenko (Ljubljana, 2020-01-22)
#771
Za neokrnjeno naravomitja KRISTAN (Pivka, 2020-01-22)
#773
Ker ne podpiram da se unicuje tisto malo kar je ostalo od neokrnjene narave v TNP-ju.Lara Potočnik (Kranj, 2020-01-22)
#788
Peticijo podpisujem, ker sem absolutno proti posegom v tako občutljivo naravno okolje, kot je alpsko visokogorje našega edinega narodnega parka.Boštjan Baligač (Domžale, 2020-01-22)
#789
nasprotujem gradnji nove ceste na Mangrtsko sedlo.Andreja Bogataj (Kranj, 2020-01-22)
#792
Ne podpiram gradnje ceste na mangartsko sedlo. Je že tako preveč prometa, zaradi tega pa preveliko onesnaževnje. To je ja narodni park!Katarina Humar (Kamnik, 2020-01-22)
#793
Zato, ker je to kretenizem!!Namesto tega odstavit vse vodilne v TNPju in podobnih zavodih in organizacijah!!!
Niko Korber (Prebold , 2020-01-22)
#800
Peticijo podpisujem, ker je cesta simbol zgodovine in jo je treba ohranjati, saj je poseben občutek peljati se po njej.Sandi Bizjak (Begunje na Gorenjskem , 2020-01-22)