Non à la taxe kilométrique-Neen aan de kilometerheffing-

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Ta tema pogovorov je bila samodejno ustvarjena iz peticije Non à la taxe kilométrique-Neen aan de kilometerheffing-.


Gost

#19926

2014-02-10 18:35

vive la belgique les dirigent parle que de taxe par ci taxe par la et eu avec leur chaufeur il ne payeron surement pas comme dab pffffffffffff

Gost

#19927

2014-02-10 18:35

Mettre une taxe pour les véhicules qui transitent par la Belgique

Gost

#19928

2014-02-10 18:36

NEEN aan nog een extra belasting voor de werkende mens!!

Gost

#19929

2014-02-10 18:36

Encore une astuce pour engranger du pognon sur les petits salariés qui ont encore le courage de travailler ... Il y aura certainement des exceptions pous les ministres, les politiques, les chefs d'entreprises, les banques, ect ...

Gost

#19930

2014-02-10 18:36

Et en plus ce système probablement fonctionnant avec un récepteur GPS va tracer tous les endroits ou nous circulons. Il va peut-être même être utilisé pour surveiller notre vitesse à tout instant.
Plus besoin de controles radar. Non merci.

Gost

#19931

2014-02-10 18:36

Petits indépendants seront tués par cette taxe

Gost

#19932 Re: instigateurs des tests

2014-02-10 18:36

#19920: - instigateurs des tests



http://www.gg.gg/kilometre
http://www.gg.gg/kilometer

Diffusez et signez la même pétition mais nominative, chaque vote ira auprès de 12 personnes RESPONSABLES:


Rudy Demotte, Ministre-Président du Gouvernement wallon et du Gouvernement de la Fédération Wallonie-Bruxelles
Elio Di Rupo, Premier Ministre de Belgique
Kris Peeters, Minister-president van de Vlaamse Regering
Ruddy Vervoort, Ministre-Président du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale
Joost Kaesemans, Director Communication FEBIAC
Frank Dierckx, Partner PwC, Tax and Legal Services
Philippe Henry, Ministre de l'Environnement , de l’Aménagement du territoire et de la Mobilité
Brigitte Grouwels, Ministre du gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale en charge des Transports
Bruno De Lille, Secrétaire d'Etat à la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de la Mobilité
Bernard Clerfayt, Député fédéral
Hilde Crevits, Vlaams Minister van Mobiliteit & Openbare Werken
André Antoine, Ministre du Budget et des Finances
Philippe Muyters, Vlaams Minister van Financiën en begroting


A la différence des autres sites pétitionnaires , il faut 10.000 ou 100.000 voir 1.000.000 de signatures pour avoir le droit de le déposer auprès des parties concernées ou auprès de l’état.

Ici , du premier au 10 millièmes (ou plus), ils sont tous au courant de votre vote.


Gost

#19933

2014-02-10 18:36

ras le bol de payer !
nos élus feraient bien de montrer l'exemple avant de presser le citron, combien gagnent-ils, encore ?
gamin

#19934

2014-02-10 18:36

Il n'est plus digne de faire partie d'un représentant politique, évincez celui-ci le 25 mai.

Gost

#19935

2014-02-10 18:37

double taxation , on est déjà taxé sur notre consommation d'essence

big brotther est là, sans le dire, on saura ou vous êtes où vous allez, bref ..... fini le privé, on est fliqué.

Gost

#19936

2014-02-10 18:37

venez aussi aider ceux qui ont été victimes d'un accident en allant travailler, et qui sont de nouveau pénalisés
et diffuser diffuser aussi,
https://13360.lapetition.be
besoin de vous merci

Gost

#19937

2014-02-10 18:37

laat de niet-belgen rekeningrijden voor de kosten aan onze wegen,misschien vermijden zij belgie en worden de files minder

Gost

#19938

2014-02-10 18:37

Scandaleux !!!!!
Manu Fry

#19939 Re: Re: instigateurs des tests

2014-02-10 18:38

#19932: - Re: instigateurs des tests

http://www.gg.gg/kilometre
http://www.gg.gg/kilometer

Diffusez et signez la même pétition mais nominative, chaque vote ira auprès de 12 personnes RESPONSABLES:


Rudy Demotte, Ministre-Président du Gouvernement wallon et du Gouvernement de la Fédération Wallonie-Bruxelles
Elio Di Rupo, Premier Ministre de Belgique
Kris Peeters, Minister-president van de Vlaamse Regering
Ruddy Vervoort, Ministre-Président du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale
Joost Kaesemans, Director Communication FEBIAC
Frank Dierckx, Partner PwC, Tax and Legal Services
Philippe Henry, Ministre de l'Environnement , de l’Aménagement du territoire et de la Mobilité
Brigitte Grouwels, Ministre du gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale en charge des Transports
Bruno De Lille, Secrétaire d'Etat à la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de la Mobilité
Bernard Clerfayt, Député fédéral
Hilde Crevits, Vlaams Minister van Mobiliteit & Openbare Werken
André Antoine, Ministre du Budget et des Finances
Philippe Muyters, Vlaams Minister van Financiën en begroting


A la différence des autres sites pétitionnaires , il faut 10.000 ou 100.000 voir 1.000.000 de signatures pour avoir le droit de le déposer auprès des parties concernées ou auprès de l’état.

Ici , du premier au 10 millièmes (ou plus), ils sont tous au courant de votre vote.


Gost

#19940

2014-02-10 18:39

Er zijn landen waar ze voor minder de straat op gaan. Wij, Belgen zijn toch zo een braaf en gedwee volkje ;-)

Gost

#19941

2014-02-10 18:39

oui pays de merde

Gost

#19942

2014-02-10 18:39

Toujours payer plus...C'est de pire en pire.
OHOHJOIE

#19943

2014-02-10 18:40

#9: - Re: bonjour , il y a mieux... de Laeken ..métro stuyvenberg -> Louise .. puis tram 94 -> arrêt Brazil..correspondance directe... et majeure partie ligne privée, hors circulation voiture c-a-d +/- 13 km.... 1h30  et le vendredi ..bouchon  -> 2H pour revenir ...   même en voiture , dans le boxon total , je mets maximum 60 min.... que pensez-vous que j'ai choisi ! .... of course la voiture, elle me revient moins cher que l'abonnement mensuel & gain d'au moins 1h/jour....   Il y a encore du boulot ,...je plains les personnes qui arrivent par le train et doivent en plus prendre les transport en commun...chapeau !...   TOUT SIMPLEMENT UNE HONTE ,pour nous en ville ou venant de l'extérieur, cette taxe est effectivement une punition pour les travailleurs  !

 


Gost

#19944

2014-02-10 18:40

Mon experience des transports en commun : deplacement Bxl-Namur en train lundi dernier : 25 min de retard a l'aller et 30 min au retour; trajet domicile -bureau : 45 min en transports en commun contre 12 min en voiture ! Au lieu de taxer les km investissez dans des transports publics qui permettent lle meme temps de deplacement que la voiture et leur nombre diminuera tout seul !!! En general on se deplace pour aller travailler pour percevoir un salaire et pas pour en verser un !

Gost

#19945 Re: Re:

2014-02-10 18:40

#19912: - Re:

Ik heb 40 jaar lang het openbaar gebruikt om me te verplaatsen naar mijn werk te Brussel. Om de 7 Km in vogelvlucht af te leggen deed ik er met de bus 50 minuten over !!!!! Nu is mijn bus afgeschaft en moet ik overstappen : 2 bussen gebruiken dus. Het woon-werk verkeer neemt nu minimum 60 minuten in beslag. Alle Belgen moesten de ministers verplichten ten minste zes maanden enkel het openbaar vervoer te nemen. Ze zouden eindelijk begrijpen waarom hun voorstellen volledig naast de kwestie zijn


Gost

#19946

2014-02-10 18:40

Ça commence par des tests puis c'est généralisé sur le pays. Comment vont-ils contrôler les voitures si elles 'ont pas de dispositif ? Vont-ils mettre des douanes autour de Bruxelles pour mettre et reprendre les "gps" ?

Gost

#19947

2014-02-10 18:41

Non , ce n'est pas aux gens qui travaillent de payer.

Gost

#19948

2014-02-10 18:41

Une fois encore le gouvernement veux taxer les gens qui font fonctionner le pays, c'est-à-dire les travailleurs...

Gost

#19949

2014-02-10 18:42

C'est inadmissible. A ce train là, nous aurons bientôt un détecteur dans le pantalon pour payer une taxe au CM³ de gaz expulsé par d'éventuelles flatulences que l'on pourraient avoir grâce à tous ces produits chimiques que l'on fait manger à l'heure actuelle !!! (Mais comment faire comprendre à un politicien que cela devient dur de finir un mois pour le Belge moyen alors qu'il gagne minimum 5 à 10 fois par mois !! ).

Cordialement,

Gost

#19950

2014-02-10 18:42

Quelle entreprise est le fournisseur de cette boite noire ?
Je me demande s'il n'y a pas un/des politicard(s) qui en profitent financiérement ?