Peticija za preureditev Dunajske ceste v Črnučah
Komentarji
#1
ker je dobra! :)Barbara Simonič (Ljubljana, 2025-09-04)
#3
Menim, da potrebuje Dunajska cesta na odseku skozi Črnuče prenovo na način, ki bo vzpodbujal bolj trajnostne oblike mobilnosti (predvsem kolesarjenje).Matija Dvoršak (Ljubljana, 2025-09-06)
#26
Bi res lepo izgledalo in bi bilo zelo funkcionalno!!!!Darinka Koren (Maribor, 2025-09-09)
#39
... Ker si želim bolj kvalitetno (čistejše, mirnejše) okolje, v katerem živim. Več varnosti za pešce in kolesarje, tako otroke kot odrasle.Andreja Ferenc (Črnuče, 2025-09-09)
#44
Ker Črnučani potrebujemo bolj varno in udobno pot skozi Črnuče, hkrati pa bi nam sprememba prinesla bistveno višjo kakovost bivanja. Trenutno se redni uporabniki 'kolesarske steze' počutimo precej ogrožene zaradi motoriziranega prometa, da ne govorim o slabem stanju steze.Janja Snoj Tratnik (Ljubljana Črnuče, 2025-09-10)
#51
Menim da bo drevored res polepšal Črnuče.Nikolas Minić (Ljubljana, 2025-09-10)
#59
Ker se strinjam z peticijo in na ureditev le teLara Prezelj (Kresnice, 2025-09-10)
#63
Ker se zavzemam za varno okolje, grajeno za pešce in kolesarje in ne izključno za motorna vozila.Tim Kropivsek (Ljubljana, 2025-09-10)
#74
Več kot 20 let se ni na področju ureditve prometa v Črnučah naredilo nič!Obvezna bi bila obvozna cesta, da tranzitni promet ne bi potekal skozi Črnuče.
Prav tako je katastrofalna tudi koleasrska ureditev od Črnuč do Šentjakoba in povezava Zasavska - Brnčičeva pri Nadgorici.
Matjaz Petek (Ljubljana, 2025-09-10)
#75
Peticijo podpisujem ker bi bile Črnuce veliko lepse, pa še kolesarska bi bila novaMarcel Krašek (Celje, 2025-09-10)
#77
Podpiram idejo o aleji v naših Črnučah!Tone Hočevar (Ljubljana, 2025-09-10)
#87
Ker se strinjam, da Črnuče potrebujejo ekološko preohrazbo. Ta del Ljubljane se mora urediti in olepšati, predvsem, ker je to vizitka mesta. Ne daleč stran je Camp Ježica in tja prihajajo ljudje iz celega sveta.Jurij Čadež (Ljubljana, 2025-09-10)
#92
Upam, da bo potem Matej prenehal s hitrostnimi omejitvami v Crnucah, ker te rezultirajo v radarje in kazni. Dunajska je vecino casa ze tako ali tako zabita in se vozis s povprecno hitrostjo 5km/h in res ne rabimo se dodatnih radarjev!Luka Hajdin (Ljubljana, 2025-09-10)
#94
Ustvarimo nekaj, kar bo ostalo, in bodimo zgled prihodnjim generacijam.Klemen Avsenik (Ljubljana, 2025-09-10)
#96
Ker je Dunajska na delu, ki pelje skozi Črnuče, lokalna cesta, ne vpadnica. Lahko pa postane kolesarska vpadnica in aleja, ki bo omogočala bolj prijetne in varne poti v šolo, trgovino, slaščičarno ali v naravo več tisoč Črnučanom.Nika Logar (Ljubljana, 2025-09-10)
#97
Se zavzemam za lepse okolje in zivljenjski prostor vseh, ki zivijo v Ĉrnucah.Tina Benvenuti (Ljubljana, 2025-09-10)
#110
Peticijo podpisujejo, ker podpiram predlog. Kljub temu, da imam avto in mi v službi pripada garažno mesto se vozim v službo z javnim prevozom. Ko grem zjutraj mimo šole, kjer je veliko prometa vdihavamo umazan zrak. Predlagana rešitev bo zmanjšala onesnaženost zraka. Je en izmed pomembnih korakov, saj Ljubljana zaradi kotlinske lege spada med bolj ekološko ranljiva mesta v Evropi.Nina Stadler (Ljubljana, 2025-09-10)
#113
Želim, da se uredi promet skozi Črnuče, da bodo te še bolj prijazne kolesarjem in pešcem.Matjaž Mrdjenovič (Ljubljana, 2025-09-10)
#114
Delam v Črnučah in sem kolesar ampak se počutim ogroženo, ker ali ni urejene kolesarske steze ali pa so na njej parkirani avtomobili.Ana Spindler (Ljubljana, 2025-09-10)
#118
Trenutna ureditev prometa na Črnučah ni primerna.Ožbe Pečar (Ljubljana - Črnuče, 2025-09-11)
#121
Si želim, da bi bila infrastruktura prilagojena pešcem in kolesarjem bolj kot je sedaj.Roman Luštrik (Ljubljana, 2025-09-11)
#134
Gre za dnevno zmanjševanje ogljičnega odtisa, ustvarjanje prijetnejšega okolja za bivanje, zavetje zelenja namesto zgolj betona, premišljevanja o transportu, vsečloveško napredno vodenja računa o osebni higieni in zasuk k trajnostnem ter zavračanje instant in hitro (hitri avtomobili, hitra moda, hitra hrana)Žiga Pohleven (Maribor, 2025-09-12)
#141
Podpisujem peticijo, ker je Dunajska cesta na območju Črnuč v slabem stanju, kolesarska infrastruktura pa katastrofalna.Aleš Klobasa (Ljubljana, 2025-09-12)
#142
tudi sam živim v črnučah in se strinjam z pobudo in preureditvijo. Odlična zamisel.Davor Japič (ljubljana, 2025-09-12)
#145
Želim mesto po meri pešcev in kolesarjev. in s čim več dreves in zelenja.Olivera Mirković (Ljubljana, 2025-09-12)
#147
Peticijo močno podpiram zaradi drevoreda in olepšanja pešpoti ter zmanjšanja tranzita, ne pa v delu, ki bi na nas prebivalce Črnuč vplival negativno v smislu novih radarjev, prevelikega zožanja cestišča, še večjih gneč ipd. Dobro bi bilo, če bi se kakšna akcija nanašala tudi na čiščenje Črnuč, ki so povsem zanemarjene, izboljšanje zraka pozimi zaradi neprimernih individualnih kurišč, zmanjševanje hrupa iz tovarn v Sp. Črnučah, izboljšanje infrastrukture (trgovine, banka, tržnica idr.), preprečevanje gradenj v gozdu, prenovo dotrajanih cest in pločnikov (brez izgovorov, da s propadajočimi cestami zagotavljamo nižjo hitrost), zagotavljanje osnovnih storitev, ki jih tako velik kraj potrebuje, pa jih ni (več), zagotovitev mreže koles in e-koles tudi v Gmajni, ne zgolj pri pošti, da bi iz Gmajne sploh lahko prišli do busa s kolesom ali se z njim odpeljali v center, in mnoge druge vidike kakovosti bivanja v našem kraju, ki jih je nujno nasloviti, ne le na spodbujanje kolesarjenja in zmanjševanje voznih površin (kljub stalnemu povečevanju števila prebivalcev na Črnučah). In Črnuče niso le Dunajska, temveč tudi druge ulice, ki so zanemarjene s pločniki, polnimi plevela in lukenj. Za varnost v naši ulici (Suhadolčanova) MOL prosimo že desetletja, pa ne naredi nič. O akcijah velja bolj intenzivno obveščati vse Črnučane ter zagotoviti, da se ČS Črnuče odziva na naše e-maile. Držim pesti, da se kakovost bivanja v našem kraju izboljša.Ana Vlahek (Ljubljana-Črnuče, 2025-09-12)
#148
Na Črnučah se zadnjih par deset letih (razen v nova odbojkarska igrišča/dvorane) v javno infrastruktruo ni investiralo nič, medtem ko slednja ni več ustrezna glede na rast prebivalstva. Omejitev hitrosti je samo stroškovno poceni ukrep glede na javne nevzdržnost javnih prometnih površin.Jože Jeraj (Ljubljana, 2025-09-12)
#151
ker se veliko vozim skozi črnučeGordana Basta (Ljubljana, 2025-09-12)
#152
Prometna ureditev bi bila dosti bolj varna za pešce in kolesarje.Mateja Pretnar (Ljubljana - Črnuče, 2025-09-12)
#154
Vedno rabimo več dreves!Ana Žumer (Ljubljana, 2025-09-12)
#156
Menim da bodo drevored v vseh pogledih koristil ljudem in urbanemu okolju in bodo izboljšali naše življenje...Nejc Lampič (Ljubljana, 2025-09-12)
#157
So drevoredi najlepši del mesta. :)Rok Pajer (Preserje pri Radomljah, 2025-09-13)
#158
Mislim, da bi morali Ljubljano precej bol ozeleniti, rako zaradi zraka, kot zaradi hrupa. Mi ponoči ne spimo dobro, saj se stalno sliši hrup avtomobilov, predvsem z avtoceste..pa živimo precej stran od avtoceste. Poleg tega mislim, da bi.morao mesto zaščititi velika drevesa in da bi morali pridobiti dovoljenje, če bi ga želeli posekati. Pri nas smo v ulici imeli drevored in ker se ljdem ni dalo pometati, so posekali vsa drevesa, le 3 smo uspeli pbraniti. Zdaj se hrup veliko bolj sliši...saj ni več zaščitr.Helena Milavec (Ljubljana, 2025-09-13)
#163
Želim, da bi Slovenija napredovala v smer urbanizma za ljudi, ne avtomobile.Martin Jojić (Maribor, 2025-09-13)
#183
si želim urejeno in varno infrastrukturo za pešce in kolesarje in širšo urbano ureditev Črnuč ob Dunajski. Te so trenutno tranzitno in avtomobilom prilagojeno naselje brez jasnega središča ter s slabo razvitim prostorom za (javne) storitve. Mislim, da je ureditev Dunajske tesno povezana z zalednimi ulicami (dostopi do šol, vrtcv, dma za starejše, zdravstveni dom, …), povezavo med zgornjimi in spodnjimi Črnučami, železnico in vprašanjem, kako prebivalci uporabljamo prostor, opravke in storitve v naselju (predvsm, kako bi jih lahko lažje in bolj kakovostno).Nataša Šip (Ljubljana, 2025-09-14)
#187
Redno kolesarim v center iz zgornjih črnuc in me trenutna ureditev zelo moti. Prav tako je pod kritiko ureditev ulice Ceneta stuparja, ki bi lahko bila vsaj deloma enosmerna da bi zagotovili varne kolesarske steze. Največja sramota je pa verjetno prometna ureditev okoli stare šole.Dasa Majcen (Ljubljana, 2025-09-14)
#197
Za kolesarsko Ljubljano :)Aleksandar Samardžija (Ljubljana, 2025-09-15)
#198
Menim, da dobra infrastruktura in zmanjšanje avtomobilov v mestu pozitivno vpliva na življenje, okolje in mentalno zdravje. Ljubljana je idealno mesto za dober javni prevoz in kolesarsko infrastrukturo. Betona je preveč, trave premalo, izgovori pa so patetični.Svit Šekoranja (Ljubljana, 2025-09-15)